搜索關鍵詞: 奧迪斯
產品名稱 | AODISI 扭力限制器 |
加工精度 | 咨詢客服 |
是否定制 | 按需定制 |
粗糙度 | 咨詢客服 |
材料成分 | 45號碳鋼/其他 |
我要定制 | 按客戶需求接受定制;歡迎來廠參觀! |
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奧迪斯扭力限制器防止設備損壞和杜絕停機浪費
奧迪斯扭力限制器是一種很好的過載保護裝置,其功能是當突然負載、過載或停機引起的扭矩超過預設值時,通過打滑來限制傳動系統中的扭矩。當過載消除后,其能夠自動回復,不用重新調試設定。奧迪斯扭力限制器可以防止設備損壞和杜絕停機浪費。通過利用裝在摩擦面上的彈簧來起作用,打滑扭矩可以通過調節螺母或螺栓來調節預設??梢栽趦蓚€摩擦面間夾緊的中間元件與鏈輪、齒輪、皮帶輪或法蘭盤配合使用。
●奧迪斯扭力限制器的功能與最適宜的彈簧負荷和表面壓力一致結合,保證了較長的打滑時間,維持預定扭矩的回應。提供長時間持續保護。而與一次性補救的安全銷系統相比,最大的優點。
3個螺栓調節 單螺母調節 單螺母調節
3個螺栓設定扭矩,調節螺母固定導向壓板 止退墊片,防止螺母松動 止退墊片,防止螺母松動
選型
1、依據負載條件或設備本身的力的大小來決定所需打滑扭矩。如果設備負載條件不清楚,請將打滑扭矩設為馬達產生在承載限扭裝置上扭矩的1.5~2倍。
2、選用限扭裝置時,應選擇有足夠大的扭矩范圍和孔徑范圍。
3、根據兩個摩擦片中間夾的中心元件的厚度來決定選擇合適的襯環寬度。
中心元件
1、中間元件的摩擦表面應加工,以保證額定轉矩。以及平面度,平行度,與孔一致和防銹、防油污,推薦表面粗超度Ra1.6,如果中心元件不能滿足以上技術要求,打滑扭矩將不穩定。
2、請按下表來加工中心元件的孔,各選擇最小鏈輪齒數和軸承寬度。
扭矩的設定
1、扭力限制器扭矩的設定是依靠上緊和松開調節螺栓或調節螺母來實現的。針對TL200~TL350依靠調節螺母,針對TL500~TL700依靠調節螺栓。
2、扭矩的設定可以在將扭力限制器安裝在軸上后進行,過程是:TL200~TL350的規格。
a、用手旋轉上緊調節螺母,以致固定蝶型彈簧和壓板。
b、試著用扳手將螺母上緊,約60度,TL500~TL700的規格,第一旋轉螺母,固定蝶型彈簧和壓板,再上緊每一個調節螺栓,約60度。第二如果扭力限制器在正常負載條件下能夠打滑。請逐漸上緊螺母(TL200~TL350)或螺栓(TL500~TL700)直到扭力限制器停止打滑,請務必保證均勻上緊(或松開)每個螺栓,通過這樣的測試,來找到適合設備的扭矩設定。